Innovación Suiza: Baterías reducen peso y aumentan autonomía

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En Suecia se encuentra en desarrollo una batería que al mismo tiempo funciona como fuente […]

Baterías

En Suecia se encuentra en desarrollo una batería que al mismo tiempo funciona como fuente de energía y como estructura portante. 

Un grupo de investigación de la Universidad Tecnológica de Chalmers, ubicada en Suecia, presentaron el avance de una batería estructural que podría reducir a la mitad el peso de una computadora portátil, hacer que el teléfono móvil sea tan fino como una tarjeta de crédito o aumentar la autonomía de un vehículo eléctrico hasta en un 70 por ciento con una sola carga.

“Invertir en vehículos ligeros y energéticamente eficientes es algo natural si queremos ahorrar energía y pensar en las generaciones futuras “, puntualizó Leif Asp, líder de la investigación y profesor del Departamento de Ciencia Industrial y de Materiales de la institución educativa.

Esta innovación está compuesta por fibra de carbono, que es tan rígida como el aluminio y lo suficientemente densa energéticamente como para ser utilizada comercialmente, informó Chalmers.

“Al igual que un esqueleto humano, la batería tiene varias funciones al mismo tiempo”, dijo Richa Chaudhary, investigadora de la Universidad. De hecho, el producto tiene la cualidad de, paralelamente, fungir como batería y como estructura portante, por lo que el peso se reduce radicalmente, disminuyendo la energía requerida para que funcione un aparato como, por ejemplo, un automóvil. 

En este caso, la celda estructural aumentó significativamente su rigidez o, más concretamente, el módulo elástico, que se mide en gigapascales (GPa), de 25 a 70. Esto significa que el material puede soportar las cargas tan bien como el aluminio, pero con un peso menor.

En términos de propiedades multifuncionales, la nueva batería es el doble de buena que su predecesora y, de hecho, la mejor fabricada hasta ahora en el mundo, indicó Asp, quien estudia baterías estructurales desde 2007.

La investigación se ha vinculado con el mercado a través de la nueva empresa Chalmers Venture, Sinonus AB, con sede en Borås, Suecia. Sin embargo, aún queda mucho trabajo de ingeniería por hacer antes de que las celdas de batería pasen de fabricarse en laboratorio a producirse a gran escala para los dispositivos tecnológicos o vehículos, puntualizó la universidad.