Los autos eléctricos más baratos del mundo se venden en China
Escrito por Said Pulido |
Además de ser el mayor vendedor de autos eléctricos, China también es el país con […]
Además de ser el mayor vendedor de autos eléctricos, China también es el país con los precios más accesibles de estas unidades, de acuerdo con la Agencia Internacional de Energía (IEA, por sus siglas en inglés).
La IEA señala que el gigante asiático comercializó autos eléctricos pequeños a un precio promedio de 10 mil dólares por unidad a lo largo de 2022. En contraste, en Europa y Estados Unidos el precio promedio de estas unidades fue de 30 mil dólares.
La Agencia Internacional de Energía también resaltó que el apoyo gubernamental en la fabricación marcó la diferencia de precios permitió un aumento en las ventas chinas.
“El crecimiento de las ventas de autos eléctricos en China se ha visto respaldado por un apoyo político sostenido, además de precios minoristas más baratos”, se explicó en el “Panorama Global de Vehículos Eléctricos 2023” del organismo.
A partir de 6 mil 500 dólares
En ese sentido, el estudio detalló que el auto eléctrico más vendido fue el Wuling Mini BEV, el cual tiene un precio por debajo de los 6 mil 500 dólares. Un auto que tuvo mucho éxito fue el Dolphin de BYD, con un valor inferior a los 16 mil dólares.
En 2022, las ventas de vehículos eléctricos estuvieron dominadas por China, con el 60 por ciento del total global, reveló la IEA.
“Los fabricantes de autos eléctricos chinos se han centrado en desarrollar modelos más pequeños y asequibles antes que sus pares internacionales. Esa medida ha reducido costos. Decenas de pequeños fabricantes de vehículos eléctricos han ingresado al mercado en las últimas dos décadas, beneficiándose de una variedad de esquemas de apoyo. Esos programas incluyen subsidios e incentivos para consumidores y para fabricantes”, se explicó en el estudio.
En China, la integración vertical de las cadenas de suministro de baterías y autos eléctricos — el procesamiento de minerales, la fabricación de baterías, la mano de obra, la fabricación y el acceso a la financiación — son más accesibles en todos los ámbitos, de acuerdo con datos de la IEA.
Autos eléctricos en Occidente
En contraste, los fabricantes de autos en Europa y Estados Unidos, donde se ubican desarrolladores como Tesla, se han enfocado en unidades grandes y más lujosas. Así mismo, ofrecen pocas opciones que son asequibles para los consumidores que corresponden a mercados masivos, expuso el organismo.
No obstante, los vehículos de tamaño pequeño europeos y estadounidenses suelen ofrecer un mayor rendimiento que los de China.
En México solamente se vendieron 5 mil 631 autos eléctricos en 2022 un incremento de 394 por ciento versus 2021, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
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