El fabricante sueco Scania desarrolló un remolque de transporte solar, equipado con paneles solares que podría contribuir a la descarbonización de camiones existentes, representando un paso significativo hacia la sostenibilidad en el sector del transporte.
Dado que el transporte en Europa representa aproximadamente el 25 por ciento de las emisiones de carbono del continente, encontrar formas de reducir el impacto ambiental es crucial. Scania, en colaboración con la Universidad de Uppsala, ha diseñado un remolque cubierto de paneles solares que se conecta a una cabeza tractora híbrida, actuando como una batería adicional capaz de almacenar alrededor de 200 kilovatios hora de energía, aproximadamente el triple que el tractor.
Este remolque puede proporcionar carga dinámica mientras el camión está en movimiento, lo que mejora la eficiencia energética. Eric Falkgrim, responsable tecnológico de diseño de vehículos de Scania, señaló que están trabajando para perfeccionar la capacidad del remolque para actuar como un vehículo eléctrico autónomo, lo que permitiría su acople tanto a tractores de combustión antiguos como a modernos híbridos.
Las pruebas preliminares sugieren que este remolque solar podría reducir el consumo de combustible en torno al 40 por ciento. A pesar de estar en Suecia, con poca luz solar en invierno, el equipo de Scania espera que si funciona en estas condiciones, se desempeñará aún mejor en regiones con mayor exposición solar.
Uno de los principales desafíos ha sido encontrar paneles solares adecuados para las condiciones del transporte, considerando la exposición a la suciedad, la vibración de las carreteras y la seguridad en caso de accidente. Scania busca abordar estos aspectos para avanzar en la implementación de esta tecnología sostenible en el transporte.
