Revolución China: La guerra de precios en el mercado automotriz

Los fabricantes chinos de autos eléctricos continúan revolucionando, el mercado automotriz fue por muchos años fue sinónimo de estabilidad, crecimiento y estatus en todo el planeta. Por varias décadas el sector automotriz se caracterizó por ser una industria relativamente estable y por ser el motor del desarrollo económico.

De hecho, no ha perdido ese estatus y ahí radica de alguna manera, la revolución que la industria automotriz del gigante asiático está generando a nivel mundial. En el proceso de transitar hacia vehículos eléctricos, los fabricantes de autos en China aparecieron como hongos y hoy operan al menos 30 fabricantes competitivos de carros eléctricos en ese país.

Y aunque la mayoría de dichas firmas buscan posicionarse en los mercados foráneos, la carrera también es interna, pues los principales fabricantes de autos eléctricos se encuentran en una cruzada por ver quién ofrece las mejores concesiones y condiciones de venta para los usuarios. Esto ya generó una guerra de precios en el mercado de China.

Por ejemplo, siguiendo los pasos del líder BYD, Li Auto anunció en las primeras semanas de 2025 una subvención de 2,055 dólares en la compra de uno de sus autos, así como un financiamiento de tres años sin intereses. 

Por su parte, la armadora de autos Nio lanzó un plan similar para la compra de sus vehículos Nio y Onvo. Hay que decir que estas iniciativas son ajenas a las que se espera que el Gobierno anuncie próximamente, como un programa de subvenciones para la venta de 5.2 millones de autos eléctricos. No hay que olvidar que en 2024 en China se fabricaron 11 millones de autos eléctricos.

Se estima que el gobierno de China emita en los próximos meses un bono especial del tesoro por 410,000 millones de dólares como parte de su política de estímulos fiscales para la industria, con lo que buscará equilibrar el cierre errático de su economía en 2024.

Tesla, que tiene presencia en ese mercado, también está en la lucha por mantener el mercado adquirido desde su llegada, condición que es totalmente contraria al día de hoy. En el caso de BYD, continuará con su política de descuentos del 11.5 por ciento en la compra de sus autos, la cual lo posicionó como el principal vendedor de autos eléctricos a nivel mundial durante 2024.